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自驾游分级规范出台,乐投官网营地营位不得少于20个

日期:2019-09-11 16:14:32  |  作者:安晨  |  参与谈论  |  来历:新京报

自驾游、露营范畴的规范化继续推动。昨日,文旅部发布《自驾游目的地等级区分》、《自驾车侨居车营地质量等级区分》两项行业规范,将自驾游目的地、露营地带入等级区分阶段。业内人士指出,自驾游商场方兴未已,自驾游产品、根底建造、公共服务等良莠不齐的局势将在规范出台后得到改进和引导;分级规范之后,自驾游和露营地也将会呈现出差异化和细分解的特色。

国家级自驾游目的地的自驾游道路不少于3条

根据最新发布的规范,自驾游目的地将根据线路、服务、资源、交通设备等要素区分为国家级和省级两个等级;自驾车、侨居车营地根据营区位、规划规划、功用区设置、营位数量等要素区分为3个质量等级,从3C到5C不等,C的数量越多表明等级越高。

规范中的“侨居车”,指的是装备卧室、起居室、卫生间、厨具等根本日子设备,经过自力行进或凭借外力牵引行进的交通工具,也便是一般所说的乐投官网。

《自驾游目的地等级区分》明确规定,国家级自驾游目的地的自驾游道路不少于3条、自驾车侨居车营地不少于三个,自驾游驿站不少于三个,一起要求目的地有必要拟定和施行支撑自驾游开展的方针措施 ;自驾车侨居车营地评级则有必要要正常经营满2年、具有独立法人资格,自驾车营位和侨居车营位数量均不少于20个。

北京联合大学旅行工业研究所所长张金山对新京报记者表明,规范的出台,为自驾车旅行目的地及相关营地的建造,供给了参阅和根据,关于完善自驾游配套设备、引导营地建造消除体系机制妨碍具有重要意义。

此前在2019年6月,文旅部就表明,《自驾游线路质量等级区分》规范现现已过了立项检查。由此,自驾游目的地、露营地以及线路都将进入等级区分阶段,开端从根底设备、公共服务等方面具有根本的差异化。

2018全国侨居车保有量打破10万,自驾游配套建造良莠不齐

据我国旅行车船协会的查询数据显现,2018年我国自驾游总人数达35亿人次,同比添加12.9%,占国内出游总人数的63%,全国侨居车保有量初次超越10万辆。

张金山沆瀣一气新京报记者,国内自驾车旅行商场当时正处于蓬勃开展的阶段,侨居车旅行方兴未已,许多区域纷繁把开展自驾车旅行作为完善旅行目的地建造的重要工作内容。

此前,青海省发布了《自驾车旅行营地建造规范》、《景色道等级区分与鉴定》两项当地规范;《江苏省旅行法令》、《广东省旅行法令》以及《山东省旅行法令》等也对当地乐投官网露营地、自驾游基地等方面提出了要求。

自驾游沙龙北京行天下轿车沙龙CEO李冠杰对新京报记者表明,自驾游确实现已进入了高速开展的阶段,营地工业规划快速添加,许多当地政府都想要开展自驾游,但对自驾游设备怎么建造不了解,构成自驾游的产品、根底建造、公共服务等良莠不齐,规范紊乱,对自驾游旅客来说,需求得不到满意,这也是目前国内罕见闻名自驾游城市的原因。本次新的行业规范起到的分级规范效果将会给自驾游相关建造指明一个方向。

自驾游将进入细分品牌化开展

到2018年年底,全国建成经营的自驾车露营地约有600家,在建的自驾车露营地约有500家。依照十一部委联合发布的《关于促进自驾车侨居车旅行开展的若干意见》,到2020年将建成各类自驾车侨居车营地2000个。

从开端的自驾游沙龙到自驾游目的地开端留意根底设备和服务,再到现在的分级阶段,自驾游从自发到自觉,管理部门也从支撑走到了参与统筹。据《自驾车侨居车露营旅行陈述2019》指出,分级规范之后,自驾游和露营也将进入质量化、品牌化开展阶段,呈现出细分特征。

有业内人士称,自驾游自身具有自在的灵活性特色,同质化的自驾产品并不能满意需求。未来国家级自驾游目的地、5C级自驾车侨居车营地、国家级自驾游线路这样的特征分解之后,再在产品中添加个性化的元素,比方草原、沙漠、丝绸之路等附加活动、文明内容,构成自驾游产品品牌,是规范出台后自驾游目的地和产品开展的要害。

张金山表明,在欧美等国家,自驾游特别是侨居车营地等休闲设备,现已取得长足的开展,自驾车旅行目的地及营地分级的出台也是学习国外经验,习惯国情实践之举。而依照根底和规范来看,建造自驾游集散中心、公共信息、厕所、驿站、标识标牌等设备服务是下一步健全和完善的要点。

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